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S-M7 Rise Helm ECE 22.06

Original price was: 386,96 €.Current price is: 121,25 €.

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SKU: SKUZ8K137 Categories: Helme, Helme, Mx Tag: Alpinestars Brand: Alpinestars

The S-M7 Helmet is engineered for off-road racing, and is optimized to offer the perfect blend of superior ventilation and comfort in a lightweight helmet, while its supremely aerodynamic composite shell delivers exceptional impact protection. As well as Alpinestars patented A-Head Fitment and Visor Detaching Systems, the S-M7 is equipped with innovative PLASMA technology at the lower side of the shell edge for optimum energy dissipation in case of contact with the collarbone area.

Aerodynamische Helmschale: Die glatte, kanalfreie Außenseite eliminiert Verhakungspunkte und potenzielle Lastspitzen, um die Integrität der Helmschale bei Stürzen im Offroad-Einsatz besser zu bewahren.

Anti-Snag-Krümmung: Das gebogene Profil fördert kontrolliertes Rutschen und hilft, Kräfte von Kopf, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten, um das Verletzungsrisiko zu reduzieren.

PLASMA-Aufprallzonen: Die Alpinestars PLASMA-Technologie in den unteren Seitenpolstern sorgt für leistungsstarke Stoßabsorption rund um die kritischen Schlüsselbeinbereiche.

Patentiertes Visier-Auslösesystem: Das System löst das Visier bei einer definierten Aufprallschwelle (über 15 Joule) ab, um die Rotationsbelastung zu verringern und Schäden am Visier zu vermeiden.

Optimierte Schalengrößen: Drei äußere Schalengrößen von XS–XXL sorgen für eine proportionale, anatomische Passform, reduzieren Volumen und verbessern die Kontrolle.

Trinksystem-Führung: Integrierte Seitenkanäle führen den Trinkschlauch sauber in den Helm, damit während der Fahrt hydratisiert werden kann, ohne abzulenken.

Mehrschichtige Verbundschale (Fiberglas, Carbon, Aramid), ausgelegt auf die Ableitung von Aufprallenergie, kontrolliertes Gleiten und hohe Energieabsorption in Sturzsituationen.

Das patentierte A-Head Fitment System ermöglicht die präzise Positionierung des Helms in Winkel und Höhe am Kopf, um Schutzabdeckung und Stabilität bei Aufprällen zu optimieren.

Eject Removal System Ready: für die Aufnahme eines Notfall-Entnahmeeinsatzes im Scheitelbereich ausgelegt, um Ersthelfern eine sicherere Helmabnahme zu erleichtern.

Die Austauschbarkeit der Wangenpolster über alle Schalengrößen hinweg ermöglicht eine sichere Stabilisierung des Kopfes für eine konstante Aufprallleistung und sicheren Halt.

Homologationen: erhältlich in ECE 22.06- und DOT-zertifizierten Versionen.

Das energieableitende, gebogene Schalenprofil reduziert Reibung und hilft dabei, Aufprallkräfte von Schädel, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten.

Das patentierte Visier-Freigabesystem ist darauf ausgelegt, sich bei einer Aufprallenergie von mehr als 15 Joule zu lösen, um Rotationsbelastungen zu mindern und das Risiko von Sekundärverletzungen zu reduzieren.

Die in die Seitenpolster integrierte PLASMA-Technologie bietet gezielte Stoßabsorption in kritischen Kontaktzonen.

Ausgelegt auf die Dämpfung linearer und schräger Aufprälle; die innere EPS-Form und eine patentierte Beschichtung sorgen für die Minderung rotierender Aufprallkräfte und reduzieren die maximale Rotationsbeschleunigung um 76 % über die Anforderungen der ECE 22.06 hinaus.

Der profilierte Kinnbügel bietet integrierten Frontalaufprallschutz.

Schalenkonstruktion nutzt fortschrittliche Formtechnologie mit einem Prepreg‑Mehrlagen‑Verbundaufbau aus Glasfaser, Kohlefaser und Aramidfaser.

Konstruiertes Außenschalenprofil mit kontrollierten Lagenorientierungen steuert lineare und schräge Aufprallbelastungen.

Innere Form und EPS‑Innenschale mit proprietärer reibungsarmer Beschichtung, in Verbindung mit den Oberflächen des Komfortfutters, sorgen für eine Minderung von Rotationsaufprällen.

Patentierte Technologie der reibungsarmen Beschichtung reduziert die auf den Kopf übertragene Rotationsbeschleunigung und übertrifft die Anforderungen der ECE 22.06 um bis zu 76%.

Profilierter Kinnbügel mit integrierter Verstärkung für eine gezielte Frontaufprallstruktur.

PLASMA energieableitende Einsätze, integriert in den unteren seitlichen Schalenpolstern, zur Laststeuerung im Schlüsselbeinbereich.

Ungefähres Gewicht: 1280 g (ECE‑Größe M).